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O motor SK80, a alma do 'megascooter' Kymco Xciting 400

A Kymco é um dos fabricantes mais importantes no segmento dos "scooters" em todo o mercado internacional, mas também no nosso país, e com o fim do primeiro trimestre do ano nota-se um aumento das vendas, em parte graças aos motores que utilizam os seus motores, como o SK80

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O buque-almirante da Kymco é representado pelo Kymco Xciting 400, um megascooter que apresenta tudo o que esta marca tem de potente. Nos últimos meses experimentou um crescimento importante da sua presença no mercado e isso deve-se, em parte, à presença do seu motor. O propulsor SK80 é um motor monocilíndrico de quatro tempos que oferece uma relação de potência de 90 CV/litro.

Isto representa uma potência de 36 CV às 7.500 rpm, embora as especificações deste motor vão além da potência e permitem obter resultados muito atrativos em marcha. A mecânica deste motor beneficia dos materiais utilizados na sua fabricação, algo que permite extrair de cada movimento uma grande eficiência que se transmite ao condutor durante a condução.

A utilização do magnésio no cilindro e do nikasil na sua parte interna, bem como a redução de peso do pistão e das engrenagens da transmissão redutora, ajudam a eliminar as inércias. Estas medidas fazem com que o pedido de potência ou o momento de reduzir chegue ao motor de forma mais eficaz.

Tudo isto podemos ver no vídeo que acompanha este artigo, no qual se pode observar o interior do bloco do motor, com uma breve demonstração do seu funcionamento e das características que permitem que figure no topo dos megascooters mais vendidos no nosso país.

Os utilizadores deste tipo de veículos de duas rodas fizeram com que a Kymco seja a segunda marca no segmento, e o Kymco Xciting 400 registou um crescimento considerável durante este primeiro trimestre do ano. Outros dois modelos da marca também subiram aos primeiros lugares de vendas nos respetivos segmentos: o Kymco Agility City e o Super Dink, o que atesta a fiabilidade da marca no nosso país.

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Fonte | Kymco

VA

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