A Kymco anuncia os preços dos modelos K-XCT 125i/300i ABS

A marca KYMCO anuncia os preços de venda ao público recomendados das novas versões com ABS do seu modelo desportivo K-XCT, sendo de 3.599 euros o K-XCT 125i cc; e 4.440 euros o K-XCT 300i cc. As diferenças de preço destas motocicletas em relação às suas versões base são de apenas 400 e 450 euros.

O K-XCT ABS, nas suas duas versões de 125 cc e 300 cc, chegará aos concessionários KYMCO de toda a Espanha no início do próximo mês de novembro.

A principal novidade do scooter K-XCT 125i/300i ABS é a melhoria da segurança e da estabilidade na travagem graças à incorporação do sistema antibloqueio mais avançado do mercado, o módulo 9M da Bosch. Esta centralina, desenvolvida especificamente para veículos de duas rodas, destaca-se pelo seu peso de apenas 700 gramas e pelo seu tamanho reduzido, metade em comparação com a geração anterior. É a segunda vez que a KYMCO aposta na tecnologia de última geração da Bosch no sistema antibloqueio, depois da recente equipagem do KYMCO XCITING 400i ABS, que começou a ser comercializado no passado mês de julho.

Com este novo lançamento, a KYMCO soma já cinco modelos na lista de scooters com ABS da gama Premium (XCITING 400i ABS, SUPER DINK 300i ABS, SUPER DINK 125i ABS). Juntamente com a melhoria na segurança, o lançamento do novo scooter da KYMCO chega com uma cor exclusiva para a gama ABS. Além do Branco Puro, Cinzento Compacto e Azul Sintetizado, o K-XCT 125i/300i ABS apresenta-se em exclusivo em Vermelho Núcleo, e com acabamento mate perolado como nas restantes cores da sua gama. Espanha será o primeiro país da Europa a comercializar este acabamento.

Com o K-XCT, a KYMCO abriu um novo nicho de mercado focado em oferecer soluções de mobilidade urbana aos utilizadores com um espírito mais dinâmico e desportivo. Trata-se do Gran Turismo Sport, o segmento ainda mais elitista do que a categoria GT, onde se enquadra o scooter de sucesso KYMCO Super Dink (a motocicleta mais vendida em Espanha até ao momento este ano).

O scooter, que herdou a motorização do Super Dink, conta com um chassis melhorado e dimensões mais compactas em comparação com o seu irmão maior. Entre os elementos mais destacados do K-XCT encontra-se a nova técnica de iluminação para os faróis dianteiros com Guia Luminosa de LED.

Para a KYMCO MOTO ESPANHA este lançamento, o segundo do ano (XCITING 400i ABS, em julho) tem uma elevada importância estratégica. A chegada deste novo scooter permite alargar a gama de motocicletas da marca e reforçar o posicionamento do modelo K-XCT, cuja comercialização começou em março de 2013. No ano e meio posterior ao seu lançamento, o modelo base chegou quase às 3.700 unidades vendidas.

As duas versões do K-XCT conseguiram posicionar-se no TOP10 dos modelos mais vendidos em Espanha, com um volume de unidades muito significativo. Desde o seu lançamento no canal particular, foram matriculadas 2.753 unidades do K-XCT 125 cc, ou seja, 40% do volume do Super Dink 125i, a motocicleta mais vendida de Espanha; por sua vez, o K-XCT vendeu 930 unidades, o que equivale a 43% do Super Dink 300i.

Fonte | KYMCO