Gordexola Xtrem 2009: Vittoria di Gibert

Il 4 luglio a Gordexola, in provincia di Biscaglia, si svolgeva la III edizione della prova estrema per eccellenza del panorama dell’enduro nazionale: la Gordexola Xtreme 09.

Quest’anno Dani Gibert conquistava il primo posto sul podio, regalando a BMW il suo primo titolo nell’enduro extreme e in una prova nazionale. Alle sue spalle un Melcior Faja molto sfortunato, a 27 secondi in una gara di 7 ore, e terzo sul podio Xavi León, in una dimostrazione di coraggio e tenacia.

Le previsioni davano una gara sull’asciutto, ma il cielo era grigio e la giornata piovosa. Non era una novità che il difficile tracciato ideato dal MC Aiala con la pioggia sarebbe stato un inferno per i 93 piloti iscritti.

2 giri da 65 km ciascuno al mattino e un altro di oltre 60 km nel pomeriggio, che poi sarebbe stato accorciato a causa delle dure condizioni meteorologiche: questo è ciò che hanno affrontato i migliori piloti giunti da ogni angolo della Spagna. Il pubblico, come sempre, distribuito lungo il lungo percorso, aiutava in ogni momento e partecipava in prima persona.

Al mattino, Melcior Faja (Gas Gas), vicecampione dell’edizione 2008, partiva e imponeva un ritmo altissimo fin dall’inizio. Solo Borja Nieto (Husaberg), Dani Gibert (BMW) e Jon Aguirrebeitia (HM Honda) riuscivano a seguirlo, sempre però a una distanza prudente. Un altro dei favoriti, Xavi León (Gas Gas), raddoppiava la corona del suo 300 e ogni volta che accelerava soffriva problemi alla catena. Suo fratello, Sergi León (Gas Gas), lo accompagnava durante il primo giro fino al traguardo.

Dei 2 giri del mattino, il primo si poteva definire eccessivamente duro: l’acqua e il fango rendevano quasi impraticabili più di ¾ del percorso. Fino al controllo 4 c’erano pendii meno colpiti dall’acqua, ma da lì fino alla fine, controllo 12, le discese estreme e la moltitudine di trialere in salita mettevano in difficoltà più di uno. Solo 47 piloti dei 93 iscritti riuscirono a completare un giro. Solo 9 piloti completarono il giro in meno di 3 ore.

Già nel secondo giro, i primi a passare il controllo 1 furono Melcior Faja, e a 3 minuti Jon Aguirrebeitia. 5 minuti più tardi arrivò Dani Gibert e poco dopo Borja Nieto. Il secondo giro in testa alla prova si svolse a un ritmo più lento del primo, e i piloti accusavano la stanchezza. Quando i primi 3 piloti arrivarono al controllo 9, una salita attraverso un fitto bosco con una forte pendenza e un terreno scivoloso come il sapone, questo fu annullato per quanto era difficile; solo Faja, Aguirrebeitia e Gibert soffrivano quel calvario.

Poco dopo arrivarono al traguardo dopo 4 ore e 38 minuti di estrema difficoltà senza sosta, il tempo del vincitore Faja, che sarebbe stato il primo a prendere il via. 37 piloti completarono un giro e solo 15 ne fecero due. Tra gli Junior, solo il malagueño Eduardo Jurado Cordón completò due giri, e tra i veterani il també malagueño José Alberto Alonso Bruña.

Alle 6 del pomeriggio, quasi quattro ore dopo l’arrivo del primo pilota, si dava il via all’intensa gara del pomeriggio. Ogni 30 secondi partiva un pilota, nell’ordine in cui erano arrivati al traguardo al mattino. Così in prima posizione partiva il pilota del Non Stop-Befurious, Melcior Faja.