Jour 2 des tests Ducati et MotoGP CRT à Jerez

Aujourd’hui s’est disputée la deuxième séance d’essais du Championnat du monde MotoGP CRT et Ducati sur le circuit de Jerez. Après la première journée, un autre pilote a déjà fait ses débuts avec sa 1000 cm³ pour la saison 2012 : il s’agit de James Ellison, qui a pris le guidon de sa machine de la catégorie reine pour la première fois.

Le meilleur de cette séance a de nouveau été Randy de Puniet. Le Français a réussi à signer un temps de 1’40″9 après 50 tours sur le tracé andalou, et il continue de travailler sans relâche avec son ART de l’équipe Aspar. Le pilote n°14 est très enthousiaste face à ce nouveau projet pour la saison prochaine, et il a réussi à améliorer de sept dixièmes le chrono de la veille. Derrière lui s’est classé Mattia Pasini. L’Italien a réalisé un temps de 1’42″0 après 53 tours, si bien que le leader des chronos reste assez loin, à plus d’une seconde du temps réalisé aujourd’hui par De Puniet.

L’Italien, qui utilisera le numéro 54 comme dossard, a été le deuxième du classement des temps. Il progresse de jour en jour et prend ses marques avec son ART de l’équipe Speed Master. Un peu plus loin s’est placé Aleix Espargaró, qui ne se sent pas encore très bien. Il faut rappeler qu’hier il avait dû interrompre les essais un peu plus tôt, car il avait de la fièvre. Il a donc pris part à ce test diminué, et malgré cela il a réussi un 1’42″6 après 45 tours. Sans doute une journée très mouvementée pour Aleix, puisqu’il est tombé à deux reprises. Heureusement, aucune de ces chutes n’a eu de conséquences physiques, tout s’est limité à une belle frayeur.

Le principal problème vient de l’inscription dans les virages rapides : je n’ai pas de `feeling´ et je finis par sortir de la trajectoire.

Derrière, c’est Danilo Petrucci qui s’est classé, avec un chrono de 1’43″3, en donnant le maximum avec le projet de Giampero Sachi, Ioda Racing, qui dispose d’un châssis multitubulaire maison accueillant un moteur Aprilia. Le pilote n°9 a chuté, heureusement sans conséquences, mais cela a obligé à sortir le drapeau rouge pour nettoyer la piste des débris.

Aujourd’hui, l’un des points les plus observés était le retour à la maison de James Ellison. Après cinq ans, il revient dans la catégorie MotoGP en tant que débutant, avec la CRT de l’équipe Paul Bird, une ART avec laquelle il a parcouru 36 tours lors de cette première prise de contact et réalisé un temps de 1’44″4, se classant dernier au niveau des temps.

Il faut rappeler que la marque Ducati est aussi présente sur le circuit andalou : elle continue de travailler sur la mise au point de ses machines en vue de la saison 2012. Cependant, cela a été une journée compliquée pour eux, car, outre leur pilote d’essai habituel, Franco Battaini, ils ont également eu dans leur stand Karel Abraham, qui a subi une grave chute ayant détruit la bête rouge, surtout parce qu’elle a pris feu après l’accident et que son avant est totalement détruit. Heureusement, le Tchèque se porte parfaitement bien. Cet incident pourrait empêcher notre Héctor Barberá de monter sur la Desmosedici demain, même si nous espérons tous que les mécaniciens pourront réparer les dégâts cette nuit, mais nous n’avons pas de confirmation.