Jour 1 des essais MotoGP sur le circuit de Motorland Aragón

La première journée d'essais sur le circuit de Motorland Aragón a été très fructueuse pour les cinq pilotes participants, Pedrosa étant le plus rapide, suivi de Lorenzo en 2e position, tous deux testant des nouveautés sur leurs machines respectives.

Par Gloria4 September 2012 · 2 min de lecture

Aujourd’hui s’est déroulée la première journée d’essais du Championnat du monde MotoGP sur le circuit de Motorland Aragón, avec Dani Pedrosa, Stefan Bradl, Jorge Lorenzo, Ben Spies et Jonathan Rea. Il y a donc eu beaucoup d’action sur la piste aragonaise lors de ces essais préparatoires à la course sur le tracé de Misano Marco Simoncelli. Les cinq pilotes ont ainsi disposé de la piste du championnat du monde pour mettre au point leurs machines respectives.

Pour l’instant, l’homme le plus rapide des essais est Dani Pedrosa, qui a clôturé cette première journée avec un chrono de 1’47.983, améliorant le temps établi par son coéquipier Casey Stoner avec la 800 cm³ la saison passée. Il a ainsi réussi à rouler à un excellent rythme après 35 tours du circuit de Motorland Aragón, grâce au travail acharné de son équipe de mécaniciens, et en testant plusieurs nouveautés, parmi lesquelles d’éventuelles améliorations pour supprimer le chattering apparu lors des dernières courses.

Derrière Pedrosa se classe le leader actuel de la catégorie reine, Jorge Lorenzo, qui a clôturé cette première journée avec un temps de 1’48.471, travaillant beaucoup sur ses nouveautés et sur le châssis afin de chercher des progrès pour la fin de saison et pour l’année prochaine. Il a sûrement pu trouver des éléments intéressants lors de cette journée, même s’il reste beaucoup à faire demain sur la M1. Il a effectué 15 tours aujourd’hui et s’est surtout entretenu avec son équipe, tous travaillant ensemble sur les améliorations.

Dans le sillage des favoris de MotoGP, on trouve Ben Spies, avec un chrono de 1’48.647, pas très loin du temps établi par son leader chez Yamaha, et après 31 tours, étant celui qui a le plus roulé en piste. Le n°11 est donc en plein travail, cherchant à améliorer la mise au point de sa Yamaha pour les courses restantes. En fermant la marche des chronos, on trouve Stefan Bradl avec sa Honda satellite, qui a signé un temps de 1’49.570 après 26 tours du tracé. Et enfin le remplaçant de Casey Stoner, Rea, qui clôt la liste avec 69 tours sur le tracé et un chrono de 1’50.679, avec beaucoup de progrès à faire demain.