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Sicherheit

Suomy Buckler, der neue Rennhandschuh von Suomy

Die italienische Firma, unter Motorradfahrern vor allem dafür bekannt, die Köpfe von Weltmeisterschaftspiloten mit ihren außergewöhnlichen Helmen zu schützen, möchte mit der Einführung der neuen Buckler-Handschuhe im Motorradmarkt wachsen.

Suomy buckler Blanco

Die italienische Firma, unter Motorradfahrern vor allem dafür bekannt, die Köpfe von Weltmeisterschaftspiloten mit ihren außergewöhnlichen Helmen zu schützen, möchte mit der Einführung der neuen Buckler-Handschuhe im Motorradmarkt wachsen.

So heißen die neuen Handschuhe des Unternehmens, das Umberto Monti vor gerade einmal 16 Jahren gegründet hat und mit denen es sich bereits einen festen Platz unter den renommiertesten Marken des Marktes gesichert hat. Dieser neue Handschuh mit Rennsport-Herz ist aus echtem Rindsleder mit 0,6 mm Stärke gefertigt und soll sich in den anspruchsvollsten Rennumgebungen bequem tragen lassen.

An Suomys Ruf zweifelt niemand, denn über Jahre hinweg hat die Marke mit ihrem legendären Vandal die Köpfe von Piloten wie Biaggi, Bayliss, Hodgson, Capirossi oder dem Spanier Álvaro Bautista geschützt, um nur einige zu nennen.

Suomy buckler Negro

Der neue Rennhandschuh von Suomy bietet dem Piloten höchsten Komfort und Schutz sowie ein durchweg modernes Design. Er verfügt über Stoßschutzelemente an den Fingerknöcheln, Fingern, Handfläche und Handgelenk, um die Hände des Piloten vor möglichen Stößen zu schützen. Außerdem besitzt er einen elastischen Ledereinsatz an der Vorderseite sowie im Daumenbereich, was für ausgezeichneten Tragekomfort sorgt, und an der Handfläche ein rutschhemmendes Material für mehr Schutz im Sturzfall.

Das Beste ist der Preis, denn obwohl es sich um einen Handschuh mit hoher Leistung im oberen mittleren Segment handelt, können wir ihn für etwa 120 Euro inklusive MwSt. erwerben. Er ist in den Farben Weiß-Schwarz und ganz in Schwarz erhältlich, und die Größen reichen von S bis XXL.

Quelle | Suomy

AR

Aritz R. Laserna

Recuerdo que de pequeño me aconsejaban que no oliera la gasolina. Lo que no me imaginaba es que esa adicción, mezclada con aceite y acompañada del sonido a 2T fuese a enamorarme del motociclismo de por vida.

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