Max Biaggi und Aprilia beenden den MotoGP-Test in Mugello
Der ehemalige Fahrer Max Biaggi hatte drei sehr arbeitsreiche Tage auf dem Mugello-Circuit, wo er in diesen Tagen eine der interessantesten offenen Maschinen, die ART MotoGP, getestet und daran gearbeitet hat. Dabei hat er seine Zusammenarbeit mit einer seiner Referenzmarken, Aprilia, fortgesetzt.
Der ehemalige Fahrer Max Biaggi hatte drei sehr arbeitsreiche Tage auf dem Mugello-Circuit, wo er in diesen Tagen eine der interessantesten offenen Maschinen, die ART MotoGP, getestet und daran gearbeitet hat. Dabei hat er seine Zusammenarbeit mit einer seiner Referenzmarken, Aprilia, fortgesetzt, die wie immer den Rat und die Erfahrung eines so großen Fahrers wie des Korsaren sehr positiv bewerten.
Biaggi ist in diesen drei Tagen viel gefahren, konkret 176 Runden auf der italienischen Strecke, und erzielte als beste Zeit eine 1:50,94 am Mittwochvormittag. Am wichtigsten war jedoch, an diesen drei Tagen Schlussfolgerungen und Ratschläge von einem Mann mit so viel Wettbewerbserfahrung zu gewinnen.
Der Italiener konnte nützliche Daten liefern für die Weiterentwicklung des Motorrads, das derzeit an der MotoGP-Weltmeisterschaft teilnimmt, und für den neuen Prototyp, den Aprilia ab 2016 in der Königsklasse einsetzen wird.
Aussagen von Max Biaggi:
Die Bilanz dieser drei Tage ist rundum positiv: die Anpassung an das Motorrad, die Reifen, die Bremsen, ganz zu schweigen von der körperlichen Belastung, die bei so vielen Runden erheblich wird, besonders wenn man längere Zeit nicht auf einem Motorrad gesessen hat.
Wir haben gute Arbeit geleistet, konnten die verschiedenen verfügbaren Lösungen bewerten, und ich denke, dass ich dem Team einige gute Ideen geliefert habe. Am letzten Tag haben wir uns vor allem auf die mittel- und langfristige Arbeit konzentriert und versucht, den einzuschlagenden Weg zu definieren. Bei so vielen Tests verliert man natürlich leicht etwas die Orientierung, aber wenn man methodisch und Schritt für Schritt vorgeht, lassen sich wichtige Ergebnisse erzielen.
Quelle | MotoGP Official website












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