يقود توم سايكس في Motorland Aragón وهو Superpoleman SBK

حصل توم سايكس على التصفيات الحاسمة (Superpole) لبطولة العالم للدراجات الخارقة، إذ تمكّن من تسجيل زمن قدره 1.56.552 في التصفية الثالثة (Superpole 3)، حيث واجه سبعة منافسين أقوياء ومعقّدين في حلبة Motorland Aragón.

انتهت الانطلاقة الأولى للتصفية SP1 بتقدّم كارلوس تشيكا بوصفه الأسرع، محققًا زمن 1.57.756، فتمكّن الرقم 7 من تسجيل لفّة مذهلة ليحتل المركز الأول وينتقل إلى SP2 بثقة، بينما خرج زملاؤه زانيتي وباز وكامييه وفابريتسيو من التصفية، ولم يتمكنوا من الدخول ضمن أفضل 12 للوصول إلى SP2.

خلف تشيكا جاء بياجي وميلاندري، وهما الإيطاليان الأكثر قوة قبل أن يُظهر الإسباني إيقاعه الجيد، لذا فهما مرشحان قويان لإزعاج الرقم 7. وأنهى قائمة أفضل 12 في هذه المرحلة الأولى: تشاز ديفيز في المركز الرابع، وتوم سايكس خامسًا، وسيلفان جوينتولي سادسًا، وليون هاسلام سابعًا، ويوجين لافيرتي ثامنًا، وجوناثان ريا تاسعًا، وأيرتون باداڤيني عاشرًا، وداڤيدي جيوليانو حادي عشر، وياكوب سمرز ثاني عشر.

أما الجولة الثانية من بطولة العالم للدراجات الخارقة للتصفية SP2 فقد جعلت ماركو ميلاندري الأسرع، بزمن 1.57.207، فانطلق الإيطالي بكل قوته منذ البداية، بينما خرج من هذه الجولة الثانية كل من جوينتولي وباداڤيني وجيوليانو وسمرز.

خلف ميلاندري جاء ماكس بياجي في المركز الثاني، ولافيرتي ثالثًا، وسايكس رابعًا، وديفيز خامسًا، وتشيكا سادسًا، وريا سابعًا، وهاسلام ثامنًا. وكلهم مستعدون للصراع الأخير على المركز الأول في Motorland Aragón Superbikes.

حان وقت الحسم في صراع التصفية الحاسمة، وكان المرشحون الكبار على الحلبة، لكن توم سايكس لم يترك أي مجال للآخرين، فانطلق وفي بضع لفّات سجّل 1.56.5، محطمًا الأرقام القياسية لحلبة أراغون بدراجته كاواساكي. والحقيقة أن الرقم 66 يظهر بمستوى لا يُقهر في صراعات المراكز الأولى، وإن فقد بعض قوته لاحقًا في السباق، إلا أن لفّته السريعة كانت ممتازة.

خلفه جاء ماكس بياجي بزمن 1.57.260، أي بفارق يزيد قليلاً عن 7 أعشار الثانية عن المتصدر، مع أداء قوي جدًا بدراجته أبريليا، وأنهى يوجين لافيرتي وأبريليا الأخرى الترتيب المتقدم، رغم أن الرقم 58 تعرّض لسقطة مخيفة في نهاية جلسة التدريب الرسمية للتصفيات.

تشكّلت أفضل 8 مراكز كالتالي: ليون هاسلام رابعًا، وماركو ميلاندري خامسًا، وجوناثان ريا سادسًا، وكارلوس تشيكا سابعًا، وتشاز ديفيز ثامنًا. والثور لا يملك كثيرًا من التسهيلات في حلبة تضم مستقيمين طويلين يحتاجان إلى قوة كبيرة، ودراجته دوكاتي تفعل ما بوسعها في تلك المقاطع.

غدًا تنتظرنا سباقان في غاية الأهمية، مع عدد كبير من الدراجين المرشحين، وطقس دافئ، فلنرَ من سيفوز في كل شوط في Motorland SBK.

الصورة | PLusmoto.com (David Gómez)