كورت كاسيلي يفوز بالمرحلة السابعة من داكار 2013

اليوم أُقيمت المرحلة السابعة من داكار 2013، بين كالاما – سالتا، وهي منطقة وصل فيها الطيارون إلى ارتفاعات كبيرة وتمكنوا من عيش سلسلة جبال الأنデس، وهي بلا شك تجربة فريدة بدأوها عند الفجر ليتمكنوا من إتمام مسار يوم كان شديد القسوة من الناحية البدنية، إذ تولى تشاليكو لوبيز قيادة جميع المشاركين على دراجاتهم النارية عند الانطلاق، في يوم كان أمامهم فيه 417 كم من المسار الواصل و218 كم من المرحلة الخاصة على ارتفاع 3400 متر عن سطح البحر.

بعد المسار الواصل حان وقت الحقيقة، أي المرحلة الخاصة، إذ كان الطيار التشيلي أول من انطلق في هذا الماراثون على الأراضي الأرجنتينية، حيث شهدنا تغيرات كثيرة في التضاريس، فالجزء الأول من المرحلة الخاصة يُقام على مسارات ترابية، بينما الجزء التالي منطقة صخرية صعّبت العمل على جميع المشاركين، وكان كورت كاسيلي الأسرع عند مروره بنقطة الطريق الأولى، متقدماً على أوليفييه باين بفارق 00:03 فقط، أي أنهما متقاربان جداً.

كانت نقطة الطريق الثانية أيضاً من نصيب بديل ماركو كوما بدراجته KTM، الذي حقق المركز الأول مجدداً متقدماً على باين بفارق 00:26 ثانية، بينما واجه سيريل ديسبريس مشاكل في هذه المرحلة، ويبدو أن السبب كان ناقل الحركة الذي منعه من إدخال السرعة الخامسة، وهو ما أثّر عليه كثيراً في هذه المرحلة السريعة جداً، ليكون يوماً صعباً للفائز بداكار 2012. ولم يكن هو الوحيد الذي واجه مشاكل، فقد عانى أيضاً مواطننا خordi فيلادوم، وتوقف عند الكيلومتر 38.28 في موقع يتبع فيه المسار طريقاً ترابياً، ويُرجّح أنه تعرض لعطل فني. وكذلك تأثر جيرار فاريس، إذ اضطر للتوقف عند الكيلومتر 138.5 لإصلاح مشكلة في Honda الخاصة به.

كان كاسيلي الأفضل عند نقطة الطريق الثالثة، مع باين متأخراً بفارق 00:51، بينما عند المرور بنقطة الطريق الرابعة تقدم كاسيلي مع فيرهوفن في المركز الثاني بفارق 00:55 ثانية، أما عند نقطة الطريق الخامسة فقد استعاد باين المركز الثاني خلف الأمريكي، متأخراً بفارق 1.11 ثانية، و حقق الفوز بهذه المرحلة الخاصة، وهو الأول له في هذه الدورة من داكار 2013، بينما استعاد تشاليكو لوبيز تأخره في الدقيقة الأخيرة وحقق المركز الثاني في هذا اليوم بفارق 1:23.

وبالتالي فاز كاسيلي بزمن قدره 1:51:31، تاركاً خلفه لوبيز بفارق 1:23، ليُكمل قائمة العشرة الأوائل باين في المركز الثالث، وفيرهوفن الرابع، وفاريا الخامس، وبيدريرو السادس، وبرجونسكي السابع، وكاستيو الثامن، وسفيتكو التاسع، وبوتوري العاشر. أما أبناؤنا، فبيدريرو في المركز السادس متأخراً 2:42 عن الأول؛ ثم باردا في المركز 21 بفارق 9:21؛ ماركو غواش في المركز 27 بفارق 10:36؛ لايا سانز في المركز 43 بفارق 17:51؛ أليكس بوسكيتس في المركز 46 بفارق 23:29؛ أنطونيو باليرو في المركز 62 بفارق 30:50؛ ديفيد سيرا في المركز 68 بفارق 33:02؛ بويرتاس في المركز 75 بفارق 34:48؛ خوليان فيلارروبيا في المركز 104 بفارق 44:06؛ بوريل في المركز 107 بفارق 45:25؛ مارتينيز في المركز 119 بفارق 50:28؛ فاريس في المركز 133 بفارق 1:06:47؛ ولا تزال لا أخبار لدينا عن فيلادوم.

وبهذه النتيجة نجد الآن في الترتيب العام باين، يليه لوبيز ثم كاستيو، بينما أفضل أبنائنا هو بيدريرو في المركز 13. والاهتمام الأكبر منصبّ على ما ينتظرنا بعد من تجارب.

غداً المزيد، لكن قبل ذلك نود أن نخص بذكر توماس بورجان، الذي توفي للأسف اليوم بعد تعرضه لحادث خطير أثناء المسار الواصل للمرحلة، وهو يوم أسود لجميع أفراد عائلة داكار.

تصريحات كورت كاسيلي:

لم تكن مرحلة اليوم صعبة، كان علينا فقط اتباع المسار والسير. عندما لا تكون هناك مسارات خارج الطريق يكون الأمر دائماً أسهل، ولهذا تمكنت من الهجوم. أنا وروبين توقفنا لمساعدة سيريل الذي كانت لديه مشاكل ميكانيكية، لكنه أخبرنا سريعاً أن نواصل سيرنا. آمل أن يتمكن من إصلاح الدراجة هذا المساء في المخيم. أما بالنسبة لي شخصياً فقد سارت الأمور بشكل جيد، وأشعر بالراحة أكثر فأكثر مع أجهزة الملاحة. الفوز بالمرحلة الخاصة أمر رائع بلا شك، لكنني أدرك أن هذا داكاري الأول، وأنا هنا لأتعلم. على أي حال، أنا أستمتع كثيراً، سواء على الدراجة أو في المخيم، وسأحاول الاستمرار على هذا النحو…

تصريحات تشاليكو لوبيز:

كانت مرحلة خاصة سريعة جداً ودون صعوبات كبيرة، ويمكن وصفها بسباق قصير من البداية إلى النهاية. كان يوماً مثالياً بالنسبة لي، يتيح لي مواجهة مرحلة الغد من موقع جيد، دون أن أُجهد الدراجة كثيراً. لا ننسى أن غداً هو يوم مرحلة الماراثون… باختصار، أنا سعيد لأنه كان يوماً جيداً.

تصريحات لايا سانز:

سارت المرحلة بشكل جيد، رغم أنها لم تكن أفضل أرض بالنسبة لي ولا لدراجة Gas Gas، لأن المسار كان سريعاً جداً وكان هناك غبار، ودراجتي ذات سرعة قصوى منخفضة. ما يزعجني قليلاً هو أن المطلوب اليوم كان مجرد الضغط على دواسة الوقود، ومع ذلك تجاوزني عدد من الطيارين الذين كانوا خلفي في الأيام الأصعب. والآن سأضطر لابتلاع غبارهم.

تصريحات جيرار فاريس:

اضطررت إلى طلب الوقود من مشاركين آخرين حتى أتمكن من الوصول إلى خط النهاية. المشكلة لا تزال نفسها كما في الأمس: الارتفاع يؤثر على الدراجة ولم نتمكن من حلها.

تصريحات ديفيد سيرا:

أنا راضٍ جداً لأنني تمكنت من اجتياز يوم صعب آخر. كانت المرحلة سريعة جداً في البداية وأكثر تعرجاً في الجزء الأخير، وإن كانت جميلة جداً. ولو كان هناك غبار أقل، أعتقد أنني كنت سأحقق مراكز أفضل، لأنني شعرت بالراحة ولم أتعرض لأي سقوط.

الصورة | الموقع الرسمي لداكار