ريس وماركيز ورابات الأفضل في التدريب الحر الثالث لـ MotoGP في ميسانو

بدأت بطولة العالم للدراجات النارية يوم السبت بالتدريب الحر الثالث في حلبة ميسانو ماركو سيموnceلي، حيث شاهدنا الفئات الثلاث في الأداء، في ظروف مثالية للخروج إلى المضمار وبكثير من الإثارة.

كان أوائل المنطلقين إلى المسار هم جمهور فئة Moto3، إذ تصدّر أليكس ريس القائمة بأسرع زمن بلغ 1:42.917، بينما جاء خلفه يوناس فولغر متأخرًا عنه بفارق 0.194 ثانية، مع الكثير مما ينتظر المتابعة. وأكمل قائمة العشرة الأوائل فينالس في المركز الثالث، وميلر في الرابع، وماركيز في الخامس، وفيناتي في السادس، وسيسيس في السابع، وأوليفيرا في الثامن، وI.فينالس في التاسع، وبيندر في العاشر. وبالنسبة إلى مواطنينا، رأينا باقي المتسابقين: فاسكيز في المركز الثاني عشر، وسالوم في السادس عشر، وكاراسكو في السادس والعشرين، وغيفارا في الحادي والثلاثين.

ومن بعدهم جاء دور سائقي الفئة الملكية، MotoGP، وكان الأسرع في هذا التدريب الحر الثالث ماركيز بزمن قدره 1:33.975، بينما حلّ داني بيدروسا في المركز الثاني متأخرًا بفارق 0.149 ثانية. أما قائمة العشرة الأوائل فاكتملت بلورينزو في المركز الثالث، وروسي في الرابع، ودوفيزيوسو في الخامس، وبوتيستا في السادس، وبرادل في السابع، وياني في الثامن، وهايدن في التاسع، وإسبارغارو في العاشر.

وفي حين أن مجموع أزمنة الجلسات الثلاث وضع السائقين التاليين مباشرة في الدور الثاني Q2، وهم ماركيز وبيدروسا ولورينزو وروسي ودوفيزيوسو وبوتيستا وبرادل وياني وإسبارغارو وهايدن. وسنرى لاحقًا أن سائقين اثنين سيتأهلان إلى الدور الثاني عبر جولة الإقصاء في الدور الأول Q1.

كان آخر من خرج إلى المضمار سائقو فئة Moto2، وكان تيتو رابات الأفضل في الجلسة الحرة الأخيرة على الحلبة الإيطالية بزمن قدره 1:37.835، يليه تاكاكي ناكاغامي متأخرًا عنه بفارق 0.207 ثانية. وأكملت قائمة العشرة الأوائل إسبارغارو في المركز الثالث، وزاركو في الرابع، وريدينغ في الخامس، وليثي في السادس، وشروتر في السابع، وسيمون في الثامن، وباسيني في التاسع، وكورتيسي في العاشر.

أما باقي مواطنينا فجاءوا في المراكز: سيمون في الحادي عشر، وتيرول في الثالث عشر، وتوريس في السابع عشر، وكاردوس في التاسع عشر، ومونكايو في العشرين، وماريناريينا في الثالث والعشرين، وبونس في السادس والعشرين. وقد وقعت أيضًا عدة سقطات، منها سقوط مورباديلي، وبونس نفسه، من بين آخرين.

الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP والفرق