ريبسول وHonda يحتفلان بعشرين عامًا من النجاحات
كان Campus Repsol مسرحًا لحفل الاحتفاء بالذكرى العشرين للتحالف بين ريبسول وHonda في أعلى فئة من بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية، وهي عشرون عامًا حقق خلالها الفريق الأكثر قوة في تاريخ هذه الرياضة 10 ألقاب فردية و124 انتصارًا و338 منصة تتويج في فئة 500cc وMotoGP.
كان Campus Repsol مسرحًا لحفل الاحتفاء بالذكرى العشرين للتحالف بين ريبسول وHonda في أعلى فئة من بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية، وهي عشرون عامًا حقق خلالها الفريق الأكثر قوة في تاريخ هذه الرياضة 10 ألقاب فردية و124 انتصارًا و338 منصة تتويج في فئة 500cc وMotoGP.
بلا شك، يُعد هذا الارتباط بين الراعي وعلامة الدراجات النارية من أنجح الشراكات على مدى هذه السنوات العشرين، وقد أثمر نتائج رياضية كبيرة وتطورًا تقنيًا أيضًا. وقّعت ريبسول وHonda تحالفهما في فبراير 1995، وأقامتا علاقة قائمة على الثقة أتاحت مزيجًا مثاليًا من الدراجة والوقود والزيت.
شارك في الحدث الطياران ماركو ماركيز ودани بيدروسا، عضوا فريق Repsol Honda، وألكس كريفيّيه. كما حضر الحدث التذكاري الرئيس التنفيذي لشركة ريبسول أنطونيو بروفاو، والمديرة العامة للاتصال ورئاسة ريبسول بيغونيا إليثيس، ومدير الفريق الرئيسي لفريق ريبسول Honda ليفيو سوبّو.
تصدّر المسرح ست من الدراجات الفائزة بالألقاب خلال هذين العقدين من التعاون المكثف بين ريبسول وHonda، وهي دراجات ميك دوهان (1997)، وألكس كريفيّيه (1999)، وفالنتينو روسي (2003)، ونيكي هايدن (2006)، وكيسي ستونر (2011)، وماركو ماركيز (2013).
نصف الألقاب الممنوحة خلال السنوات العشرين الماضية تحمل بصمة فريق Repsol Honda. أبطال بحجم ميك دوهان (الفائز بين 1995 و1998)، وألكس كريفيّيه (1999)، وفالنتينو روسي (2002 و2003)، ونيكي هايدن (2006)، وكيسي ستونر (2011)، وماركو ماركيز (2013) جعلوا من هذه الثنائية الاتحاد الأكثر تميزًا في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية.
مجموع قدره 124 انتصارًا، من أبرزها 35 انتصارًا لميك دوهان و25 انتصارًا لدани بيدروسا، إضافة إلى 338 منصة تتويج، و128 مركزًا أول في التصفيات، و144 لفة أسرع، تشهد على السجل الاستثنائي لأقوى فريق في تاريخ هذه الرياضة. كما توّج فريق Repsol Honda بلقب بطولة الفرق 6 مرات منذ استحداث هذه الجائزة عام 2002.
المصدر | Repsol Media service























تعليق واحد على 1 · تعليق
تعليق واحد على 1