ترقية على دوكاتي مونستر 696 و796

أطلقت علامة دوكاتي عرضًا ترويجيًا جديدًا على بعض طرازاتها، وتحديدًا دوكاتي مونستر 696 و796، لذا لا تفكر كثيرًا، فهذا العرض ساري المفعول حتى 30 أبريل 2013، لا تفوّته واستمتع بهذه الطرازات الرائعة من العلامة الإيطالية، وحشان في أنقى صورهما على الأسفلت.

بالنسبة إلى دوكاتي مونستر 696، تم إعداد عرض بقيمة 1.000 يورو كمكافأة وهدية، تشمل تأمين Generali by Peris أو سترة دوكاتي 60’S، ولكن الأفضل أن تستفسر عن ذلك لدى وكيل العلامة الإيطالية. هذا الطراز تجربة حقيقية، بمحرك L-Twin بتقنية Desmo وصمامين لكل أسطوانة، ذي أربعة أشواط؛ سعة 696 سم³؛ بقدرة قصوى تبلغ 80 حصانًا (58.8 كيلوواط) عند 9.000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 50.6 نيوتن متر (7.0 كيلوغرام متر) عند 7.750 دورة في الدقيقة.

في جزء الحقن اعتمدت الشركة على إلكترونيات Siemens، بجسم خانق قطره 45 ملم، والإشعال إلكتروني رقمي CDI، والقابض متعدد الأقراص داخل حمام زيت مع تحكم هيدروليكي APTC. أما الهيكل فهو متعدد الأنابيب Trellis من الفولاذ، بينما الذراع الخلفية مزدوجة الذراع من الألومنيوم. وفيما يتعلق بالتعليق، فالشوكة الأمامية هي شوكة مقلوبة من Showa قابلة للضبط بالكامل، بينما التعليق الخلفي تدريجي بممتص صدمات أحادي من Sachs قابل للضبط بالكامل؛ أما الفرامل الأمامية فهي قرصان من Brembo شبه عائمين، مع كماشات شعاعية Brembo بأربعة مكابس، والفرامل الخلفية قرص بكماشة ذات مكبسين.

الطراز الآخر المشمول بالعرض هو مونستر 796، وتحديدًا بمكافأة قدرها 484 يورو. آلة بمحرك L-Twin بتقنية Desmo وصمامين لكل أسطوانة، ذي أربعة أشواط، وسعة 803 سم³، بقدرة قصوى تبلغ 87 حصانًا (64 كيلوواط) عند 8.250 دورة في الدقيقة، بينما عزم الدوران الأقصى 78 نيوتن متر (8.0 كيلوغرام متر) عند 6.250 دورة في الدقيقة، مع تغذية بالحقن الإلكتروني Siemens، وجسم خانق 45 ملم، والإشعال إلكتروني رقمي CDI. أما القابض فهو متعدد الأقراص داخل حمام زيت مع تحكم هيدروليكي APTC، وناقل الحركة من 6 سرعات.

الهيكل متعدد الأنابيب Trellis من الفولاذ، مع ذراع خلفية مزدوجة الذراع من الألومنيوم، وفيما يخص التعليق، فالشوكة الأمامية مقلوبة من Showa، والتعليق الخلفي تدريجي بممتص صدمات أحادي من Sachs قابل للضبط بالكامل في الامتداد والشد المسبق. الفرامل قرص مزدوج مع كماشة شعاعية بأربعة مكابس (ABS) للأمامية، وقرص بكماشة ذات مكبسين للخلفية.

آلتان في أفضل حالاتهما، فاغتنم عرض دوكاتي.

المصدر | Ducati