اختبار MotoGP في سيبانغ 3: ماركو سيمونتشيلي يبهر ويصبح الأفضل في الاختبار

سجّل أحد الوافدين الجدد لعام 2010 أفضل زمن في اليوم الذي اختتم اختبار ما قبل الموسم في سيبانغ لفئة MotoGP، إذ حقق ماركو سيمونتشيلي أفضل توقيت في اليوم الأخير على الحلبة الماليزية بزمن 2:00.757 في لفّته الثانية على المسار.

أظهر جندي سان كارلو Honda غريسيني أداءً قوياً جداً في هذه الجلسات، إذ كان قريباً من المقدمة كل يوم، وسجّل اليوم أفضل توقيت، وكان كذلك أفضل زمن في مجمل الاختبار في سيبانغ.

في المركز التالي جاء Honda الآخر، كاسي ستونر، الذي تخلّف عن الإيطالي بفارق 54 جزءاً من الألف فقط. كما شهد الأسترالي أولى حوادثه مع الدراجة، إذ سقط أرضاً خلال الجلسة الصباحية أثناء تجربة إطارات، لكن لحسن الحظ دون عواقب خطيرة.

وأكمل المراكز الثلاثة الأولى بطل العالم في MotoGP، خورخي لورنزو، الذي لم يكن بعيداً عن توقيتي سيمونتشيلي وستونر، بفارق 88 جزءاً من الألف فقط، ما يجعل المنافسة شديدة التقارب في نهاية الجلسة.

لم يُجرِ الماليوركي محاكاة سباق، لكنه نفّذ أشواطاً طويلة للتحقق من ضبط دراجته M1، إضافة إلى تجربة الإطارات ومواصلة اختبار بعض المستجدات، وسجّل أفضل لفّة له في اللفة 41 من أصل 46 لفة قام بها اليوم في سيبانغ.

جاء في المركز الرابع أندريا دوفيتسيوسو الذي يواصل التحسن، إذ اكتسب الإيطالي إيقاع Honda تدريجياً وانضم إلى زملائه في الفريق، وكان آخر من نزل تحت 2.01 اليوم، بينما جاء خلفه بين سبيس وداني بيدروسا، إذ جرّب الكتالوني أشياء كثيرة على Honda الخاصة به ولم يسعَ إلى تحقيق زمن، ومع ذلك، بفضل توقيته في اليوم السابق، يحتل المركز الثاني في الترتيب العام للتدريبات.

حلّ هيروشي أوياما في المركز السابع، مؤكداً أن Honda قد حلّقت في سيبانغ، بينما ظهر خلفه أول دوكاتي مع نيكي هايدن من المركز الثامن، وخلفه كولن إدواردز على دراجته ياماها.

بعد ذلك تتابعت بقية الدراجات الحمراء، إذ جاء العاشر فالنتينو روسي الذي جرّب اليوم إعداداً مختلفاً تماماً للدراجة، ثم خلفه هيكتور باربيرا ولوريس كابيروسي وراندي دي بيونيت وكاريل أبراهام، بينما أنهى كروتشلو وإلياس قائمة الأزمنة.

أما ألفارو باوتيستا فلم يخرج إلى الحلبة اليوم بسبب فيروس تسبب في مشاكل بالمعدة، لذلك لم نتمكن من رؤية Suzuki مع الشاب من طلافيرا، إذ حلّ نوبو أوكي محل الطيار الإسباني الشاب.

والآن عليهم أن يستريحوا لمدة ثلاثة أسابيع تقريباً قبل العودة إلى الموقع نفسه ومواصلة الاختبار الثاني لما قبل الموسم في بطولة العالم MotoGP 2011، لذا فلنترقب مرة أخرى تشغيل المحركات على الحلبة الماليزية.

سنبقى متابعين MotoGP.

المصدر | الموقع الرسمي لـMotoGP