أوليفيرا وسبيس وزاركو الأسرع في التدريب الحر الثاني في موتورلاند
أجرى بطولة العالم للدراجات النارية الجلسة الثانية من التدريبات الحرة في حلبة موتورلاند أراغون تحت المطر، لذلك كان الماء من نصيب جميع الفئات.
جرت بطولة العالم للدراجات النارية الجلسة الثانية من التدريبات الحرة في حلبة موتورلاند أراغون على سطح مبلل بالكامل، فهذه المرة لم يكن هناك خليط من الظروف، بل أتيحت لجميع الفئات الثلاث فرصة التدريب تحت المطر، لذلك انطلق الجميع بإطارات المطر في مسار صعب.
كان أول من خرج إلى المضمار هم جمع الدراجين في فئة Moto3، وتمكنوا من التدريب على سطح مبلل، إذ كانوا الوحيدين الذين لم يتمكنوا من التدريب على المسار المبلل بالكامل، فانطلقوا بإطارات المطر، وكان الأسرع مرة أخرى ميغيل أوليفيرا، مسجلا زمن 2:16.726، ليحقق البرتغالي أداءً جيدًا في هذه الجلسة الثانية وفي هذه الظروف.
خلف الرقم 44 جاء داني كينت على بعد 0.183 ثانية فقط، مما يعني أن الجميع كانوا متقاربين جدًا في هذه الجلسة التدريبية الثانية، بينما أنهى خيوريدين المركز الثالث على بعد أكثر من عُشر ثانية، وجاء كورتيزي رابعًا وإيوِما خامسًا. أما أفضل إسباني في هذه الجلسة فكان لويس سالوم الذي جاء سادسًا.
كان أفضل عشرة لاعبين كالتالي: أجو سابعًا، وفولجر ثامنًا، وبيندر تاسعًا، وأماتو عاشرًا. بينما جاء باقي الجمهور الإسباني في المراكز التالية: مانويل فينالس 13، وفاسكيز 14، وماركيز 15، ومارتين 18، وإنز 22، ونافارو 28، وإيغناسيو فينالس 29، وغيفارا 31، ومونكايو 34، الذي تعرض لسقوط في هذه الجلسة وعانى من عدة مشاكل خلال هذا التدريب الحر الثاني.
بعد الفئة الصغيرة جاء دور دراجي MotoGP، وهذه المرة لم تكن هناك أعذار بأن المضمار كان نصف جاف ونصف مبلل، فقد صار مبللاً تمامًا، وكان لا بد من ضبط إعدادات المطر والخروج؛ وهكذا كان، ففي هذه الدفعة خرج الجميع إلى المضمار للتدريب والتجربة والعمل في موتورلاند بعد تدريب حر أول قليل النشاط على المسار.
الأسرع كان بن سبيس، إذ فاجأ الدراج الياباني في دراجة ياماها الجميع في هذه الظروف، مسجلا زمن 2:00.219، متقدما على الثاني داني بيدروسا بفارق 0.066 ثانية فقط، مما يدل على التقارب الكبير بين المتصدرين. وخلفهما في المركز الثالث جاء خورخي لورينزو على بعد أكثر من نصف ثانية، لكنه أظهر قوة كبيرة.
خلف الثلاثي المتصدر جاء نيكي هايدن، المهيمن في الجلسة الأولى، في المركز الرابع، وهو يوم جيد للدراج رقم 69 الذي يتحسن يومًا بعد يوم من إصابته في يده. أما المركز الخامس فكان من نصيب أندريا دوفيتسيوزو، يليه برادل سادسًا، وكروتشلو سابعًا، وروسي ثامنًا، وأبراهام تاسعًا، وباوتيستا عاشرًا.
توزعت باقي المراكز على النحو التالي: ريا 11، ودي بونييه 12، وإسبارغارو 13، وإليسون 14، وباسيني 15، وإيرنانديز 16، وبيرو 17، وباربيرا 18، وبيتروتشي 19، وسالوم 20، وإدواردز 21.
تولت فئة Moto2 إنهاء هذا اليوم الصعب من التدريبات في حلبة موتورلاند أراغون، بأداء قوي لجوهان زاركو على المسار المبلل، فقد كان هذا اليوم بلا شك يوم الخبراء في الظروف الرطبة، فالفرنسي ووست وشروتر وآخرون كانوا يكتسبون الإحساس بالدراجة يومًا بعد يوم.
كانت جلسة مليئة بالسقطات، من بينها سقوط ماركيز وميكا كاليو وإريك جرانادو وأليكس دي أنجيليس وجوهان زاركو؛ فتخيلوا حال المسار والظروف العامة في هذه الحلبة، إذ كان الأسرع هو الفرنسي زاركو بزمن 2:07.844.
خلف زاركو جاء دي أنجيليس على بعد 0.290 ثانية، بينما ضمّ المراكز الخمسة الأولى لوتي ثالثًا وريا رابعًا وكورتي خامسًا، على بعد أكثر من سبعة أعشار الثانية من المتصدر في الجلسة الثانية. وكان أفضل عشرة لاعبين كالتالي: أندريا يانوني سادسًا، وخوليان سيمون سابعًا، وكزافييه سيميون ثامنًا، وأنتوني ويست تاسعًا، ومارسيل شروتر عاشرًا؛ وكان أفضل إسباني مصنف هو رقمنا 60، خوليتو الذي كان الأفضل، رغم أنه تأخر بما يقارب ثانية كاملة عن المتصدر في هذا التدريب الحر.
أما باقي الإسبان فجاءت مراكزهم النهائية كالتالي: إسبارغارو 11، وماركيز 13، وتوريس 16، وتيرول 19، وراباط 23، وماريخيلارينا 24، وبونس 26، وروسيل 31.
والآن حتى الغد للتدريب الحر الثالث.
الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP



















2 تعليقات · تعليق
2 تعليقات