Yamaha presenta sus nuevas XV950 / XV950R “Bolt»

Yamaha presenta sus nuevas XV950 / XV950R “Bolt»

Escrito por: Gloria   @daysofglory    4 julio 2013     2 minutos

La marca Yamaha nos ha presentado sus nuevas XV950 / XV950R “Bolt”, los modelos que traen consigo una inspiración clara en el pasado, pero ambas diseñadas con los mejores materiales, posibilidades y con un estilo muy futurista, cuidando todos los detalles al máximo.

Con el lanzamiento de la XV950 / XV950R “Bolt”, Yamaha abre la puerta a todos los usuarios al mundo de las customizaciones. Estas dos bobbers recogen el carácter y la personalidad de las motos custom y le añaden un nuevo ingrediente de diseño «neo retro» japonés.

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Unas máquinas que tanto su versión XV950 como la R, son compactas y elegantes, y con un asiento rebajado. La XV950 tiene una conducción cómoda y ágil, a la vez que mantiene el carácter inherente a una moto de este tipo. El exclusivo diseño plano de Yamaha y el empleo de componentes en acero en bruto acentúa el carácter del modelo y el motor en V proporciona un rendimiento realmente divertido junto una fiabilidad a toda prueba. Minimalista y elegante, la XV950 es una perfecta puerta de entrada al mundo de la customización.

En concreto el modelo XV950 cuenta con los siguientes detalles básicos:

  • Bicilíndrico en V SOHC a 60 grados
  • Sistema de admisión rediseñado para la máxima eficiencia
  • Filtro de aire compacto para un mayor par motor
  • Mayor rendimiento en medios y bajos
  • Colectores 2 en 1 que se adaptan al contorno del motor
  • Embrague con amortiguador de goma que reduce el cansancio del conductor
  • Elementos en acero inoxidable
  • Chasis de doble cuna de conducción ágil y ligera
  • Llanta de fundición de 12 radios con ABS opcional
  • Discos ondulados flotantes de 298 mm
  • Sofisticado piloto trasero LED
  • Depósito de combustible en forma de lágrima, de 12 litros

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La XV950R tiene la actitud relajada de una bobber mezclada con la agilidad deportiva que le proporciona su suspensión mejorada, así que novedades y cambios en relación con el modelo anterior.

A continuación podéis ver los detalles más básicos:

  • Bicilíndrico en V SOHC a 60 grados
  • Sistema de admisión rediseñado para la máxima eficiencia
  • Filtro de aire compacto para un mayor par motor
  • Mayor rendimiento en medios y bajos
  • Colectores 2 en 1 que se adaptan al contorno del motor
  • Embrague con amortiguador de goma que reduce el cansancio del conductor
  • Asiento tapizado en piel curtida
  • Chasis de doble cuna de conducción ágil y ligera
  • Llantas de 12 radios con ABS de serie
  • Discos ondulados flotantes de 298 mm
  • Amortiguadores traseros con depósito de regulación de precarga
  • Depósito en forma de lágrima con 12 litros de capacidad y decoración a rayas

Fuente | Yamaha