Valentino Rossi podría terminar antes la temporada para operarse
El piloto Valentino Rossi se está planteando terminar antes esta temporada tan extraña para él, por lo visto podría colgar el mono de cara al 17 de octubre tras el Gran Premio de Australia y operarse, ya que el italiano está teniendo muchos problemas en su hombro, tal y como comentaba en la carrera de Aragón.
Para Rossi terminar una prueba el sexto no es buen resultado, pero el italiano no está al 100% y él lo sabe, así que se está planteando poner fin antes a la temporada y prepararse de cara a la Ducati a partir del 8 de noviembre.
A continuación podéis ver las declaraciones de Rossi:
Ha sido una carrera muy difícil porque tenía un montón de problemas.
Motegi es la que peor me va para el hombro, pero valdrá la pena probarse en Malasia y Australia.
Sobre todo en Sepang, porque tenemos la referencia del invierno de cuando estaba bien y me servirá para ver qué hago peor. Después de esas carreras tomaremos una decisión.
El objetivo es acabar la temporada pero, si en pistas favorables como Malasia y Australia no puedo pilotar la moto en buenas condiciones, veremos.
De confirmarse esta noticia se perdería las carreras de Estoril y Cheste, y después podría probar su nueva montura.
Valencia sería un test importante si me dejasen probar, pero es más importante llegar en forma a febrero. Será una cosa a valorar, porque hacer un test en el que no estás bien, sirve la mitad.
A mi parecer me parece una falta de respeto hacía Yamaha, ya que terminar la temporada antes para llegar perfecto a las pruebas con la Ducati me parece un poco feo, otra cosa es que los médicos le aconsejen la operación y dejar esas carreras, pero me huele a mi que no va por ese camino… no es por desconfiar.
También me parecería muy mal que Yamaha no le dejará probar la Ducati en los entrenamientos postGran Premio de Valencia, tal y como se especula, creo que deberían acabar bien entre equipo y piloto después de todo lo que han conseguido juntos.
Seguiremos atentos a MotoGP.
Fuente | RTVE
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Gloria, estamos en un deporte profesional donde se mueve mucho dinero. Los sentimientos no tienen cabida. Por ello, Rossi no tiene nada que ganar ya y sí mucho que perder. Lo lógico es que se operase ya. Y Yamaha, siendo como será el próximo año un duro rival es lógico que quiera cerrarle todas las puertas a su evolución. Es más, me imagino que de forzar su operación, sería sabiendo de la imposibilidad de realizar los test en Valencia con la Ducati.
Personalmente, que dé carpetazo a la temporada, que se opere y que empiece cuanto antes a trabajar con la Ducati. Se haría un favor a sí mismo y haría un favor a Yamaha. El cómo acaben la relación es lo de menos. En los anales quedará que Valentino fue capaz de desarrollar una moto incompetente y en un año hacerla campeona. Y darla tal nivel que los que pasaron por ella despuntaron en la categoría.
Pues yo, pese a ser lo mejor para él, me pongo un poco egoísta… ¡quiero verlo en Estoril! Hay mucha gente que se compra entradas por él y, que diga eso, es bastante… vamos, que perderán dinero, porque pasará igual que en Montmeló, que gente que aún no las había comprado, no las compró. Fue mi caso (insistencia de mis padres, al ser gallega me ahorré un dinero) pero gente que conozco de Barcelona tampoco fue por este motivo…
1besi ^^
En eso tienes toda la razón.
Es que no lo entiendo. Si está mal del hombro, que se opere ya, que so se espere justo para las dos últimas carreras… me parece algo bastante raro. Yo creo que es resquemor porque no está seguro que Yamaha le deje probar la Ducati. Y ojo, que no lo digo criticando, que ante todo yo a Valentino lo admiro jaja
Dentro del excelente piloto que es, para mí de lo mejor de la historia, también creo que como persona vale muy poco. Porque va de bueno cuando es muy egoísta y cerrado. Vamos, muy falso. Y me apuesto que es lo que dices, que está tanteando qué le puede convenir más. Si no saca el permiso de Yamaha, les dará la patada y se operará.
Ten en cuenta que oficialmente un piloto no puede ensayar con la moto fuera de los entrenos oficiales. Por ello, no poder hacer el test de Valencia con la Ducati para iniciar el proceso evolutivo de la moto es un serio contratiempo.
A mí me encanta de todos modos… pero me gusta ver que opinas así. Es decir, a mí me parece un tío muy majo para con los suyos y los fans (mira por lo suyo, lo que es normal) y, aparte, es mí ídolo desde los 8 años. Ahora, me encontré con gente que, como le cae mal, ya dice que ni buen piloto es. Lo que ha hecho Rossi por el motociclismo lo han hecho bien pocos.
Me enerva ese tipo de gente que no sabe ver las cosas. Mira, a mí me cae como el cu** Lorenzo, no me canso de decirlo, me parece mucha chulería para lo poco que ha ganado por ahora, pero como piloto es buenísimo, no se lo puede negar.
Es que, independientemente que te caiga bien o mal un piloto, tienes que saber valorar lo que hace en pista…
Yo lo del test de Valencia lo entiendo, pero me parecería que, después de todo lo que hizo por Yamaha, sería egoísta por parte de ellos no dejársela probar. Aunque lo entiendo, si deja referencias dadas para el invierno corren el riesgo de que los «adelanten»… pero bueno, el mismo riesgo corre Ducati y Casey sí que podrá probar la Honda… no sé, todo se verá. Ahora, que si no corre las dos últimas carreras yo estoy segura que es por lo que hemos dicho, el resquemor.
Vero, aquí no se trata de egoísmos. En Yamaha son conscientes de un hecho muy delicado. Lorenzo, como dice mi colega italiano, siempre ha caído de pie en los equipos que ha recalado. Sí, es un buen piloto, pero siempre ha contado con un excepcional equipo -no vamos a descubrir ahora a Forcada- y siempre ha dado con una moto perfectamente evolucionada y adaptada. Es una duda si será capaz de seguir evolucionando la R1, dentro de que tiene un futuro muy limitado. El escollo está en las futuras mil. Saber si Lorenzo dará los parámetros necesarios para hacer de la mil de Yamaha una moto competitiva. Ten en cuenta que el compañero del equipo oficial de Yamaha no deja de ser un novato. Y Valentino, en evolucionar motos, está claro que ha sido el mejor de la historia. De una categoría a otra y de una marca a otra. Haciendo siempre equipos ganadores. Ahí es donde reside la grandeza de Rossi y por lo que me inclino a considerarle el mejor piloto de la historia. Por ello, no me extraña que Yamaha quiera cerrar todas las puertas posibles a Valentino.
Aunque en MotoGP puede que la próxima temporada sea decepcionante por ser el final de un ciclo, tácticamente va a ser apasionante. La lástima es que esas tácticas no serán accesibles a nosotros, los aficionados.
Perdón, la M1 😀
Si, Maicro, precisamente por eso de te digo que, por otro lado, es normal que no quieran dejarle probar la «desmo».
Lo que dices de Lorenzo creo que eres de las pocas personas que he conocido que piensa igual que yo. En 125 y 250 siempre tenía a Debón detrás (que aunque no logre tan buenos resultados creo como piloto probador era muy bueno) y ahora a Forcada (al que no por nada llaman el Burguess español). Yo también estoy bastante expectante y deseosa de ver cómo Lorenzo pone su moto a punto y la hace ganadora cuando estas sean de 1000. Porque hay que tener en cuenta que, con lo buena que es la Yamaha hoy por hoy, pocas referencias puede darle para el año, a no ser que las otras fábricas evolucionen tanto en el parón invernal que sea necesario.
Estoy de acuerdo con lo del compañero de equipo, Spies es rápido y bueno, pero también desconocemos su capacidad de evolución de una moto. Pero bueno, siempre estará por ahí Colin…
Por otro lado, eso que has dicho es una de las cosas que más me gustan de Valentino. Su capacidad de adaptación a cualquier cosa, sean motos, neumáticos… increíble como lo hace todo ganador.
Para mí… no creo que sea decepcionante. En cuanto a equipos, sí (me resultará difícil ver a Valentino de rojo Ducati y no de azul Yamaha) pero en cuanto a motor… nunca he estado muy de acuerdo con las 800 y su inmensa electrónica. Para mí donde esté una 500… por eso me alegra la vuelta a las 1000, porque me recordaban más a las 500.
¡Eh! Que a mi tampoco me gustan las ochocientos. Donde estuviesen las dos tiempos, que se quitase todo. Pero finalizó su momento, su época. Las ochocientos han degenerado en motos muy subordinadas a la electrónica. Será interesante comprobar como gestionan las nueva mil para volver a dar espectáculo con rendimiento económico.
Lo suponía jajaja a poca gente que siga las motos de hace tiempo le gustan las ochocientos: tanta electrónica, tanto control de tracción… ¡eso nos saca el espectáculo, la emoción!
Si, yo también lo creo. Por eso es aún más por lo que estoy deseando la llegada del 2012 🙂
Hola hola soy Gloria una novata por aquí viendo a los especialistas jejeje
Pues que decir chicos que estoy de acuerdo en con la mayoría de argumentos que comentáis.
1) Lorenzo y la evolución, tendremos que verlo desempeñar ese papel y como dice Maicro más de cara a las 1000cc porque dudo que toquen mucho la 800cc actual para la temporada que viene.
2) También es verdad que la mayoría de las veces se encuentra la moto hecha, pero se debe comentar que por ejemplo la M1 actual ha tenido que ser remodelada bastante porque está claro que Rossi y él no tienen el mismo pilotaje, Lorenzo es más agresivo, en cambio Rossi es fino y por el sitio cuando no tiene que remontar jejeje
3) Spies la gran incógnita, podrá encajar en el oficial ? será capaz de trabajar con su moto siendo un novato? tengo ganas de verlo con su M1 oficial 🙂 creo que va a ser un buen rival y si yo fuera Lorenzo me pondría el murito otra vez jejejeje
4) Dejar o no dejar probar la Ducati…mmm después de Valencia SI, antes NO. Dejar probar la M1 2011, NO, lo siento pero ya no será del equipo y está claro que no debe saber las novedades que tendrá la Yamaha la próxima temporada por mínimas que sean.
5) Entiendo las dos partes en el tema de si se debe operar Rossi o no, ya que por una parte los aficionados que hayan comprado entradas para las últimas carreras se quedarán sin verle…y eso puede repercutir en las ventas, porque una cosa es innegable es un showman y uno de los reclamos más importantes del Mundial.
Así que sería mejor para el espectáculo que se operará después de Valencia, pero claro… le irá muy justo para adaptarse a la Ducati y evolucionarla a su gusto…no se si Rossi irá por la vía acabar mal con Yamaha o seguirán con esa relación un tanto distante hasta final de temporada…
Sin duda emoción de cara al final de temporada 🙂
besis guapos!
Yo ya sabes lo que opiné Gloria… jaja
A ver, lo de operarse dudo mucho que sea por llegar o no llegar justo. Si tuviese miedo de llegar justo habría aprovechado la lesión en la pierna para operar también el hombro y recuperarse tranquilamente, ya que tonto no es y sabía que el mundial estaba ya perdido.
La relación con Yamaha dista mucho de lo que fue. Por eso mismo creo que está tanteando: si ve que están abiertos a dejarle probar la desmo en los entrenos post-Valencia, correrá todas las carreras. Ahora, como vea un mínimo gesto de que no le dejarán (y créeme que lo notará, que para eso Valentino es muy «zorro») pondrá la excusa de que quiere llegar bien a la pretemporada y se saltará las dos últimas como «vendetta»… porque está claro que, si quisiese, se operaría ya, no esperaría tres carreras más…
Besitos ^^