Santi Barragán: «Yo corro para ir al mundial, si no me quedaría en casa»

Durante la última prueba del CEV, en el circuito de Los Arcos en Navarra, no perdimos la oportunidad de charlar con uno de los aspirantes al título en la categoría de Stock Extreme, Santiago Barragán. Stock Extremees la categoría reina del certamen, donde tenemos motos de serie de 1000cc preparadas para circuito y no sólo para eso, también están para deleitarnos con unas carreras que nada tienen que envidiar a las del mundial, de hecho, son más entretenidas que las de MotoGP.

Santi tendrá que pelear con nombres como Carmelo Morales, Xavi Forés, Kyle Smith y un largo etc de grandísimos pilotos, si de algo estamos seguro es de que no va a ser una empresa fácil pero que con trabajo, constancia y algo de suerte, siempre importante en éste oficio, puede conseguirlo de una vez por todas.

Durante aquél fin de semana nos desgranó los secretos de la pista, su visión del campeonato, de su futuro y de la propia prueba de Navarra, recordaros que se celebró toda la sesión de clasificación en mojado, con condiciones climatológicas que no paraban de cambiar, la pista se encharcaba y a los pocos minutos estaba completamente seca, un auténtico caos para estrategias, pilotos y técnicos.

Hablando con Santi descubrimos a un chico humilde, trabajador y al principio un poco tímido, aunque poco a poco se fue soltando durante la entrevista, desde aquí agradecerle a él, sus responsables de comunicación y el equipo Kawasaki Palmeto Pl Racing, todo su apoyo y colaboración, ¡muchas gracias!.

Vamos con la entrevista:

PlusMoto: Hola Santi ¿cómo te encuentras tras los entrenamientos de hoy?, has terminado segundo, ¿qué tal te ves?

Santi Barragán: Para como empezó el día, la primera sesión que casi no pudimos rodar y nos liamos un poco con el planteamiento de gomas y todo estábamos el dieciocho, al final salir segundo en primera linea es para estar contento con ello. No me quedo muy tranquilo porque, pienso que podía haber rodado segundo o segundo y medio más rápido, no hemos tenido suerte ha empezado a llover cuando hemos montado el neumático para ir rápido y me he encontrado a muchos pilotos consecuentemente no he podido hacer una vuelta como quería.

PM: Es mucho lío estas condiciones , ¿verdad?

SB: Mucho lío si, porque te hace ir todo un poco a contrapié, no planteas bien el entrenamiento como quieres y no puedes hacer una progresión lógica. Además estresa buscar un tiempo antes de que te llueva y es difícil.

PM: En la primera carrera, en Jerez, no estabas muy fino, pero ¿te sientes con confianza tras ser campeón el año pasado?

SB: Si lo que pasa es que éste año es todo nuevo, a pesar de ser el mismo material y moto, toda la linea de trabajo, puesta a punto y personal es muy diferente. En Jerez nos cogió un poquito de improvisto todavía, la pretemporada ha sido muy corta, se me salio el hombro y no hemos podido rodar mucho, así que estábamos algo perdidos. Ahora ya se ha encontrado la linea, y voy más cómodo en la moto así que todo empieza a encararse más.

PM: ¿Cómo ves el circuito nuevo? Nos han comentado pilotos que tiene zonas muy rápidas, otras muy lentas, ¿cual es tu punto de vista?

SB: Hay una zona muy rápida que es el final de recta, y ya está, por lo general el ritmo del resto del circuito es muy muy lento, es estrecho y bacheado, a mi personalmente no me termina de agradar, el trazado no me divierte mucho, pero no está tan mal como la primera vez que entré cuando me llevé una impresión muy mala.

PM: El agarre en mojado, ¿qué te parece?.

SB: Con mucha agua parece que no me da mucha confianza. Con neumático de agua y la pista a medio camino entre seca y mojada si que parece que no iba mal. Pero se ve que no evacua mucha agua, se ve zonas que cuando llueve fuerte se ve todo como una piscina, es como un espejo.

PM: El objetivo después de la temporada pasada es el titulo, claramente, ¿no?

SB: Después de dos años siendo subcampeón está claro que el objetivo es ganar si.

PM: Has tocado casi todas las categorías, has hecho wildcards en el mundial, Superbikes, Superstock…

SB: He echo wildcards en 250cc, en Superstock he echo el mundial entero, también el de Supersport en 2008, y un wildcard en SBK el año pasado.

PM: Entonces, ¿el salto del CEV?

SB: Yo pensaba que el salto iba a ser éste año, pero entre unas cosas y otras no hemos encontrado patrocinio y no han salido las oportunidades. Mi objetivo era ir este año ir al mundial de SuperBikes y al final a sido más difícil de lo que esperaba.

PM: Pese a todo el objetivo sigue siendo es estar allí.

SB: Yo corro para ir al mundial, si no me quedaría en casa. Tengo la esperanza de que se pueda hacer y habrá que esperar el momento. Es una época bastante difícil pero hay que esperar.

PM: ¿Cómo os entretenéis los pilotos en el fin de semana de carrera?

SB: Ahora mismo me iba a poner estudiar, voy a hacer el examen de acceso a la universidad dentro de unas semanas 9 y 10 de Mayo.

PM: Nos alegra mucho escuchar eso, ¿qué tienes en mente estudiar?

SB: No lo tengo claro, me plantee el objetivo y a ver si apruebo, después ya veré.

PM: ¿Estudiáis también algo de carrera?, ¿veis telemetrías?

SB: Si que vemos el tema de puesta a punto, pero un día así no te da pie a probar muchas cosas hay que aferrarse al trabajo ya echo.

Finalmente Santiago terminó tercero en la carrera muy complicada y la que aconsejamos a todos los aficionados al motociclismo ver, tan sólo tenéis que dirigiros a la web de MotoGP Mediaset o Mitele.es y buscarla no defraudará. Tras ésta prueba se encuentra cuarto a 18 puntos de Carmelo Morales, líder actual del campeonato.

Fotos | David Gómez, Alejandro Batán (Plusmoto.com)

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