La nueva Honda CTX 1300 ya está disponible

La nueva Honda CTX 1300 ya está disponible

Escrito por: Gloria   @daysofglory    1 abril 2014     2 minutos

La marca Honda nos trae una gran novedad, la espectacular, CTX 1300, una máquina con un motor V4 derivado del de la aclamada Pan European, y que incorpora modificaciones para reforzar el par motor a bajo y medio régimen y ofrecer un sonido y unas pulsaciones V4 a través de su distintivo sistema de doble escape.

Como en el resto de motocicletas de la nueva gama CTX, la CTX1300 ofrece un nuevo concepto de conducción gratificante y divertida, una de las novedades de este 2014 que ya está disponible, así que no pierdas el tiempo y descubre esta Honda.

ctx 1300 honda13

Con un carácter V4, CTX de Confort, tecnología (Control de Tracción y C-ABS) y experiencia, además con un exclusivo sistema de audio, con el diseño bagger y facilidad de uso, y con más de 330 Km. de autonomía. Estas son sus grandes características esenciales, pero es una máquina que se debe descubrir en acción.

Un motor de tipo V4 90°, DOHC, refrigerado por agua (Euro 3), con la cilindrada de 1261cc, con una potencia máxima de 62kW @ 6000rpm, y con un par máximo de 106Nm @ 4.500rpm. Por su parte, el sistema de alimentación es de carburación PGM-FI, con capacidad de combustible de 19.5L y con consumo de Gasolina de 17.2km/l (WMTC). Mientras que el sistema electrónico es de arranque eléctrico, con capacidad de batería de 12V-11AH y potencia del alternador de 600W. Por su parte, el tren de transmisión tiene de tipo de embrague hidráulico, Multi-disco en baño de aceite, con una transmisión de 5 velocidad y con la transmisión final de cardán.

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El bastidor es de tipo doble cuna, tubo inferior separado. Mientras que la parte ciclo es de 2380mm x 940mm x 1170mm. En relación a las suspensiones tenemos que la delantera es de horquilla invertida de 43mm (USD), y la trasera de basculante de aluminio con doble amortiguador convencional y ajuste de precarga de muelle mecánico.

Los frenos son de sistema ABS Combinado, el delantero de discos de 310mm y el trasero un disco de 316mm.

Muchas opciones con esta espectacular máquina Honda.

Fuente | Honda Montesa