Novedades técnicas de MotoGP y Moto2 para el 2013 y el 2014

La Commission Grand Prix estuvo reunida el pasado 28 de junio en el Circuito de Assen, donde se reunieron para iniciar algunos cambios de cara a la próxima temporada y también para algunas novedades inmediatas, entre ellas se acordaron nuevas reglas tanto para la categoría de MotoGP como para la de Moto2, así que novedades para la cita en Sachsenring.

En relación al reglamento técnico en la categoría de MotoGP tenemos de aplicación inmediata que la regla de los motores queda cancelada por cualquier inscrito en CRT que utilice el hardware y software oficial de Magneti Marelli. Mientras que de cara a la temporada 2014 esta misma regla queda cancelada totalmente.

Por su parte, en Moto2 tenemos de aplicación inmediata la reducción de la fianza que arriesgaban los equipos que solicitaban un cambio de motor oficial, aunque el director técnico haya decidido que, en su opinión, no exista ninguna justificación para dicho cambio. En la normativa vigente, dichas solicitudes se arriesgaban perder una fianza de 20.000€ si el examen posterior del motor mostraba que estaba llevando a cabo dentro de los parámetros normales, ahora el depósito se ha reducido a 7.500€ con un suplemento de 2.500€ para cualquier cambio posterior realizado por el mismo equipo/piloto en la misma temporada. Este requisito de depósito /sanción a partir de ahora se aplicará sin excepción.

El objetivo de este cambio en el reglamento es desalentar a los equipos a solicitar cambios de motor por razones superficiales o con la esperanza de que se les asigne al azar un motor que pueda tener un mejor rendimiento.

Sin duda cambios que vienen con fuerza, sobretodo la de los motores de las CRT, aunque era de esperar la modificación.

Fuente | MotoGP Official website

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