Leon Haslam ficha por BMW para SBK 2011 y será el compañero de Corser
El piloto Leon Haslam será el sustituto de Rubén Xaus en la marca BMW, el británico ha decidido cambiar su Suzuki por la moto del equipo alemán para la próxima temporada, así que formará pareja con Troy Corser, toda una institución en las dos ruedas.
Parece que tras quedar liberado del contrato que le unía al Suzuki Alstare el británico no ha tardado mucho en encontrar una nueva casa, y además con una marca que poco a poco va mejorando y que ha conseguido muchas mejoras respecto a su entrada en el Mundial de las Superbikes.
He visto los progresos de la BMW S1000RR en las dos últimas temporadas y la mejora casi constante de la moto ha sido impresionante.
Estoy impaciente por probarla. Además, el equipo ha demostrado un enorme potencial y tiene el apoyo de la fábrica y eso da ese punto extra que permite ganar.
Desde BMW también se ha celebrado este fichaje, el responsable del proyecto Betold Hause ha comentado:
Estamos entusiasmados de poder trabajar con Troy Corser y Leon Haslam, que reúnen experiencia y juventud.
También ha hablado sobre Rubén Xaus:
Ha contribuido de manera decisiva en los dos últimos años a que el equipo llegará hasta donde está ahora. Le deseo todo lo mejor en su futuro.
Seguiremos atentos a SBK.
Fuente | Solo Moto.es
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Pues ya puede andarse con ojo. Que mire como desde BMW discriminaron al segundo piloto, Xaus.Si no despunta desde un principio, ya puede ir preparándose.
Pues si! en BMW quieren resultados desde el principio, y mira que la moto tampoco es que sea ninguna maravilla al menos de momento…
Tendremos que esperar a ver que pasa, pero sería una pena que acabará igual que Xaus, además Haslam tenía una buena montura con Suzuki, pero ha decidido cambiar y ésta ha sido su elección.
besis
Supongo que papá Haslam tira mucho. Fue un excelente probador y marcó una forma de poner las motos a punto. Si la Suzuki de este año ha ido tan bien gracias a ellos, puede ser lo que le falta a la marca bávara para termina de hacer una moto ágil. Porque creo que competitiva es, pero no debe de haber dios que la meta en las zonas delicadas.
Podría ser que Haslam fuera ese revulsivo para BMW, con la experiencia de Corser y la juventud, dinero y eficiencia de Haslam…podría ser un equipo peligroso ahora que las otras marcas parece que abandonan el barco en busca de mejorar las MotoGP 1000cc.
Debe ser intratable… Corser ha sabido cogerle el punto más o menos..veremos que hace Haslam.
besis
Yo me imagino que en Alemania también deben de estar pensando en MotoGP, pero, a diferencia de Aprilia, van un paso por detrás de esta. Supongo que querrán de terminar de hacer competitiva la RR este año para afrontar una posible incursión en MotoGP.