BMW Concept E

BMW Concept E

Escrito por: Alejandro Batán   @a_batan    20 septiembre 2011     2 minutos

BMW empieza a mostrar los primeros diseños de su scooter eléctrica que se espera llegue el año que viene.

En algunas entradas de meses anteriores hemos comentado los proyectos que BMW estaba realizando en la línea de las motocicletas verdes, eléctricas.

Al fin en el salón de Frankfurt han mostrado el concept sobre el que diseñarán la futura scooter eléctrica de la marca alemana.

De diseño muy vanguardista, no es sólo fachada, ya que todo ha sido diseñado muy al gusto de los ingenieros creando así una moto lo más eficiente posible.

Éste prototipo poco tiene que ver con aquel que enseñaban en anteriores ocasiones y es que se han cuidado bien de no enseñar las nuevas líneas hasta ahora.

Es muy de destacar la fecha elegida para su presentación, ha sido en un salón del automóvil, por lo que entendemos que en BMW, piensan en la scooter eléctrica como el futuro de los afiliados a las cuatro ruedas en el uso urbano.

En éste caso el motor no se ha introducido en el interior del chasis, donde sí se aloja la transmisión. Éste ha sido anclado directamente al chasis lo que le proporciona un mejor comportamiento dinámico.

bmw scooter electrica

El panel de información es de la más alta tecnología, con dos subpantallas que funcionan a modo de retrovisores y una central, que nos proporciona información totalmente digital en una pantalla Oled en color, donde el GPS se encuentra integrado.

Los mandos también son táctiles y veremos si no se sustituyen en una futura versión de calle por una botonería convencional.

La refrigeración se realiza por líquido como en todas las eléctricas, en éste concept se incorpora un ventilador de extracción de calor, que no queda nada mal y se sitúa justo debajo del asiento del piloto.

En el salón en lo que más insistían los de BMW es en el gran sistema de recuperación de energía en las frenadas, que aumenta la autonomía en un orden de entre un 10 y un 20 por ciento.

Con una carga se podrán recorrer 100 km que está genial para un uso urbano, y prometen una aceleración de 0-100 km/h en el orden de una scooter de 600cc. Para cargarla con tres horas será suficiente y podrá ser cargado en cualquier enchufe convencional.

Fotos | Asphalt & Rubber